由中國電池工業(yè)協(xié)會鋰電池應用專業(yè)委員會、廣東省電源行業(yè)協(xié)會和振威展覽集團共同主理的中國最大充電設備展——第三屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設備展覽會(EVSE2015)將于2015年8月26至28日在上海新國際博覽中間舉行，集中展示我國充電設施領域的最新產(chǎn)品和技術(shù)。

　　值得細致的是，中國充電設備五大巨頭許繼電氣、中國普天、中恒電氣、萬馬股份、珠海泰坦等已紛紛參展。此外，富電科技、追日電氣、南京能瑞、上海鼎充、銀河電子、先控、巴斯巴、奧能電源、中研新能源、愛普拉等著名企業(yè)，以及德國ABL、萊茵，奧地利益仕敦，臺灣飛宏科技、健和興等國際企業(yè)也將盛裝亮相。據(jù)了解，中國首個電動汽車綜合運營服務商——電樁也即將參與。本次展會展品涵蓋了充電樁、充電機、充電柜，隔離變壓器、逆變器、整流器、變頻器、電容器、儲能電池、電池管理體系、換電設備、配電設備、濾波設備、充電站監(jiān)控體系、分布式微電網(wǎng)、充電站智能網(wǎng)絡項目規(guī)劃成果等。

　　當前，充電設施建設已顯明滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為新能源汽車推廣應用的最大瓶頸。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2015年4月尾，共建設充電樁4.1萬個，新能源汽車推廣總量約為15.4萬輛，充電樁市場缺口達到11萬個之多。加大新能源汽車充電基礎設施的建設支撐力度，確保用戶能夠買得到車，充得上電，已經(jīng)成為市場共識。

　　近日，中共中間政治局委員、國務院副總理馬凱在江蘇調(diào)研時強調(diào)，充電設施的建設，關系到新能源汽車推廣應用的最后一公里，各地區(qū)、各部門和有關方面要把充電設施擺在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加緊張的位置，適度超前建設，促進推廣應用和研發(fā)生產(chǎn)實現(xiàn)良性互動，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

　　為破解新能源汽車推廣的難題，完成國家規(guī)定的推廣義務，各級當局紛紛出臺配套政策措施，安排專項財政資金，對購買新能源汽車及建設充電設施進行補貼。截止日前，全國88個新能源汽車推廣示范城市中已有40個示范城市宣布了新能源汽車推廣方案，預計到今年年底新能源汽車推廣總量將達到34萬輛三相隔離變壓器，充電樁將達到17萬個，這一數(shù)字往后還將有望實現(xiàn)翻番。而隨著社會資本參與的深化三相干式隔離變壓器，充電設施的投資規(guī)模和運營模式也將發(fā)生深刻變革，充電設施投資的高潮即將到來。